HOT ! 車高調フロントのみ、HE21Sにて使用

ご覧頂きありがとうございます。・メーカーおよび規格アッパーマウント：レーシングギアピロ・キャンバー調整式ダンパーとシェルケース：おそらくIDEAL、フルタップ式、減衰36段調整スプリング：不明　ID62、7K、160ｍｍ・出品物 フロント用車高調一式減衰調整六角レンチ1個（画像には写っておりませんが付属します）・適合車種HE21Sラパン 6型 2WDにて使用しておりました。・状態オイル漏れの有無: 現状著しいオイル漏れはありません ロッド部は未清掃ですので画像でご確認ください。ロックシートとアッパーマウントキャップボルトの固着ありません。シェルケースのナックル固定部分が長穴に加工されています。アッパーマウントのピロブッシュは交換してから3年半、およそ4万キロの使用です。・その他減衰調整ダイヤルは調整時のみ上部から長い六角レンチを差し込んで回すタイプです。ロックシートレンチ、ブレーキホースブラケットなど写真にない物は付属いたしません。中古品およびユーザーによる加工品であることをご理解いただける方のみご購入をお願いいたします。。希少4WD用！ アルトワークス HA36S 純正KYBショックアブソーバーセット。HE21Sにて使用していたフロント用車高調2本の出品です。C系アルトワークス　KYBショック　RSRダウンサス。86 BRZ ZN6 ZC6 TEIN STREET ADVANCE 車高調。前所有者によって加工されていたり車高調メーカーの標準でないバーツの組み合わせになっているため本来の詳細な車種は不明です。チャラバネ　28k H180 id63 62。6個セット　ハイドロ　2026年製　ソレノイド120A　新品未使用。（画像5枚目にロッド部分が曇っているような傷が写っていますが現状こちらから漏れたりはしていません）ダンパーの抜けに関して:特に抜けていると感じることはなく問題なく使用していましたがそれなりに古い物かと思いますので多少の抜けはある物とご了承ください。20セルシオ 後期　純正サスペンション。MAQs スプリング　ID65 150H 12k ヘルパースプリング付き。緩めていますので本締めをして使用ください。美品　希少30セルシオ　後期　純正サスペンション（UCF30/31後期。AIRMEXT エアメクストエアサス F32.F36 4シリーズF30.F31等。一番キャンバーが寝る位置で適切なトルクを掛けて締めていましたがズレや緩み等の問題はございませんでした。 MINI R53前期 純正サスペンション 前後左右 フルセット。CKV36 V36 スカイライン V36 KV36 PV36 　XYZ　車高調。見た目上の白さびなどはございますが使用に問題ないレベルでした。DAMPER ZZ-R サスペンションキット トヨタ プリウス 30 ZVW30。セレナ C27　FC26 C26 SC26 HFC26 HC26 C25　車高調。画像には写っておりませんが1本調整レンチお付けします。NDロードスター LOW DOWN SPRING MND7000。マークx、18,20,21クラウン　減衰36段式車高調。付属品が不明な場合は必ずご購入前にご質問ください。アルト HA36S ラパン HE33S ワゴンR MH55S リアキャンバー3度。86、BRZ用　GR86等　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Ver-3.5。よろしくお願いいたします。H*K様 ストリートライドスズキ用車高調 MH23他